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6月SUV销量出炉,锐界成新任王者

2015-07-14 15:31 | 未知 |
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     进入2015年,SUV在国内依然持续火热。但原本主流的五座城市SUV已经渐渐满足不了消费者多样化的需求。通过性更好、动力更强、空间更大的七座SUV也就应运而生,成为了今年车市的主角。

 谈到7座SUV,目前可以称得上真正主流的玩家莫过于丰田汉兰达福特全新锐界了。丰田汉兰达进入中国较早,市场知名度高,有着良好的用户基础;福特锐界则是传承了福特百年的SUV制造基因,原本的进口车型口碑极好,国产后进一步提升了性价比。

 两强相争,谁更技高一筹?6月的销售数据给出了量好的答案:锐界销售8416台,汉兰达销售7829台。5月底才市的锐界能一个月内就掀翻连续65个月的中型SUV细分市场冠军汉兰达,足见其实力不俗,也让我们深刻的感受到今年汽车市场竞争之激烈。

 下面就让我们来仔细分析一下二者的竞争关系,上市一个月就成为新任老大,他是如何做到的。

福特锐界

福特锐界

    一,价格策略制胜:汉兰达只打2.0T车型的低端市场;锐界卡位精准2.0T、2.7T双拳出击

福特锐界

    汉兰达239,800起步的价格着实吸引了不少消费者的目光,让众多紧凑型SUV的车主可以升级到中型SUV。不过不难看出,汉兰达的主力车型还是只在于2.0T的低端客户,3.5L车型与上一代的动力系没有什么改进,进入接近40万的空间没有任何竞争力。这样的价格策略不但降低了品牌形象,也局限了销售。

福特锐界

 全新锐界的起步价格比汉兰达略高,但2.0T和2.7T车型双拳出击,2.0T车型主打中大型SUV,2.7T车型则有能力面向更高级别的客户,可以争夺部分ABB的中型SUV市场。可以做到这样,只能说目前来看欧美系SUV的品牌形象要比日系SUV的品牌形像高一头。

    二,动力系制胜:汉兰达,勉强够用;锐界不断超出预期

福特锐界

 汉兰达由2.7L的发动机升级为2.0T后,动力系得到了一定的提升,不过相比锐界的245PS马力还是略显不足,3.5L的高配发动机对比锐界的2.7T则只能说呵呵了。发动机数据上锐界完胜。丰田汉兰达官方并没有公布百公里加速时间,锐界2.0T车型官方公布的百公里加速时间为7.5秒。实测看来,汉兰达的2.0T车型百公里加速时间为9.61秒,锐界2.0T车型的百公里加速时间为9.15秒,2.7T车型则可以进入7秒以内。

 值得注意的,汉兰达2.0T车型需要加97号汽油,这一点对于喜欢开车去野外的朋友来说略有不便,毕竟不是每个小加油站都有97号汽油的,对于维修和保养是否会有影响目前还不好下结论。

福特锐界

汉兰达换2.0T的发动机后动力有所提升,但是需要加97号汽油

福特锐界

锐界2.7T发动机动力惊人,93号汽油就能喝饱,不挑食

    三,配置制胜:汉兰达低价低配低性价比,锐界高举高打高人气

 与汉兰达更低的价格形成呼应,他的配置也更低一些,倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃等紧凑型SUV上的主流配置都没有出现在汉兰达的低配车型上,让人觉得有点不可思议;全系没有胎压监测,除顶配车型外都只配备卤素大灯则更让人有些望而却步了;18-19寸、韩泰+邓禄普的轮胎组合让喜欢驾驶乐趣用户有点难以忍受。

 锐界则是高举高打的策略,全系车型标配了胎压监测、LED尾灯、电子手刹、无钥匙进入和一键启动、SYNC人机交互系统和方向盘换档拨片等安全和科技配置;中配车型就配备了LED前大灯;高配车型则配备了第二三排座椅电动调节、防眩目LED前大灯、360度全景影像可视系统等奥迪Q7上才有的配置;全系米其林+固特异+倍耐力轮胎运动版车型配21寸超大轮胎 这配置高的也是醉了。

 详细看一下分车型的配置对比,从价格看起来锐界贵出汉兰达一些,但是仔细对比一下就会发现,这些高出的价格还是非常值得甚至有惊喜的。

福特锐界

锐界的数字仪表盘高档也有科技感

福特锐界

汉兰达的仪表盘偏传统

福特锐界

锐界全系标配了电子手刹,非常实用,汉兰达还使用脚刹,非常不方便

    四,细节制胜:

 锐界的用料的确让人看到了福特的厚道之处,门板用料更加厚重让人更有安全感,同时使用了更厚实的隔音和缓冲材质,相比之下汉兰达的门板就略显单薄了。同时锐界门板上的皮质缝线工艺看起来也更加高档,而汉兰达的门板塑料感较强。

福特锐界

锐界车门材质丰满

福特锐界

汉兰达车门材质单薄

福特锐界

锐界门板工艺显高档

福特锐界

汉兰达门板工艺,简洁为上

福特锐界

 锐界的前排配备了两个USB接口,大大方便了各种智能手机的用户,驾驶员和乘客可以同时充电。

福特锐界

锐界的扶手箱后方配备了220V电源接口,太贴心了

福特锐界

锐界的后视镜为广角型

福特锐界

没出意外,汉兰达在这种不易看到的地方还是能省则省了

福特锐界

福特锐界

    韩泰的轮胎配一辆30-40万的车,真是有点 。

福特锐界

 这一点上福特一如既往的厚道,采用了固特异或米其林的品牌,运动型上更是使用了F1的供应倍耐力。

    五,空间制胜:

福特锐界

    两车都配备了全景大天窗,不同的是锐界的天窗增加了防紫外线夹层,能在享受阳光的同时,降低车内温度和此外线。

福特锐界

 锐界的座椅厚度明显更厚,可以对腿部形成完全的支撑,长途旅行也不易疲惫。

福特锐界

锐界的第三排空间足够使用

福特锐界

    汉兰达第三排空间同样够用,只是座椅偏向后倾,可能有碰头的风险哦。

福特锐界

 进入第三排的方式两车略有不同,锐界采用了一键式进手更高级,汉兰达依然为手动模式。

福特锐界

汉兰达的第三排可以一拉式放倒

福特锐界

 锐界的第三排配备了电子一键放倒和抬起功能,这可是Q7上才有的配置哦,第二排居然也可以一键放倒,赞一个。

 总结:

 当前的7座SUV市场,除了眼前对峙的这两个强者,似乎没有能参与竞争的第三者了,总的来说锐界在整个对比中,优势非常明显,不管是车内功能配置还是动力表现都在汉兰达之上。

 看起来市场的选择,是有其道理的,有竞争才有提升,最后真正获益的还是消费者。

(责任编辑:dd)
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